6X6东风6驱越野版电源车（150KW-200KW）

电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车。多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘 上 加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、 通 信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源。电源车具有良好的越野性和对各种路 面 的适应性， 适应于全天候的野外露天作业， 而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具 有整 体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点， 能很好的满足户外作业和 应急供 电需要。 

湖北程力专用汽车股份有限公司电源车厂拥有专业的应急电源车技术团队，从业经验均超过 8 年 ， 可根据客户应用需求量身定制车型方案， 满足实际使用中的各项需求。我司提供 20kw-2000kw 的全 系列应急电源车产品，厢体长度覆盖 3.50m-9.50m。

一、电源车的基本性能

1、车载系统

1) 车速。电源车选用东风汽车的发动机与底盘, 移动速度可达 89-100 km/ h。 

2) 载重量。在考虑应急电源的全部设备重量总和的基础上, 车辆的载重量还留有 10% ~ 15% 不等的裕度。 

3) 人性化操作和维修空间。机组开机、关机操作和仪表观察时, 操作人员可在车内操作间进 行。车厢内留有较大空间并装有附属设施, 以方便机组的维修和保养。 

4) 安全措施。车厢内门口处配有消防灭火器, 车厢内配有烟感报警器、交直流防爆照明灯和 应急灯, 还有方便使用的接地钎和接地线, 以有效保证电源车的安全。选用智能灭火系统， 可无人 值 守。

2、柴油发电机组

1) 柴油机选用 康明斯、沃尔沃等国际知名品牌。 

2) 发电机组采用国际知名品牌无刷自励交流同步发电机,采用 AVR 自动电压调节。 

3) 发电机组安装底座为机底油箱结构。油箱储油能满足机组运行 8 h 以上的要求。 

4) 发电机组的功率有 20 kW~ 2000 kW 多种规格。带有缸套水预热和启动蓄电池浮充装置, 随 时 处于备用状态, 机组启动后能在 12 s 内带满负载, 完全满足应急快速供电的要求。

3、控制和操作系统

1)机组配套的控制屏提供手动启动机组的功能,可自动监测机组的运行, 提供机组的保护功能，控制屏面板上提供机组运行全部参数的指示表, 便于直观地查看机组状态。

2) 紧急停机按钮。当机组发生紧急情况时, 按紧急停机 按钮就可控制机组立即停止运转。当 确 认机组故障消除, 该按钮复位。 

3) 微型空气开关。当电流偏大, 超出该空气开关的设定值时, 即会自动断开。 

4) 当出现机油压力偏低, 冷却液温度偏高, 机组超速等异常情况时, 会自动报警或停机。

4、出线电缆系统

电源车的动力电缆选用YC 系列重型橡套软电缆, 长度一般为 30 m, 也可根据需要配到 100 m, 以满足各种特殊应用场合应急供电的需要。收放电缆可选用电动或手动控制。

二、电源车的技术亮点

1、机组减震

电源车选用由专利技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹 橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容 易 引起共振, 而较大的阻尼比使震动很快衰减。当极端情况下橡胶垫遭到破坏, 机组也不会因橡胶 垫 损坏而造成结构破坏。

2、降噪技术

一般柴油发电机组工作时的噪声在 110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利 技 术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧 开 启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能最大限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟 噪声降低 35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度 50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门 窗 内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢 1 m 的 平均噪声水平在 82 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。

3、内装式电动电缆绞盘

电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速 器装进电缆绞盘绕线滚筒里面, 使整体结构简单、紧凑, 同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布 置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比, 可以达到最佳的工作效果, 能安 全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和 无线遥控操作。以往盘 50 m 的电缆需 2 个人用 0. 5 h 的时间, 现在一个人 10 min 就能完成。

4、车载可升降照明系统

针对工程抢险用电和照明的需要, 增设了升降照明灯，照明灯完全升起时能在 5 级风的环境下 正常工作。可在地面用遥控器控制照明灯的开、关、升、降和旋转。

三、设备清单

1、应急发电车设备需求清单

2、DFV2163GP6DJ1型越野底盘参数

底盘型号：DFV2163GP6DJ1

驱动型式：6×6

车身或驾驶室型式：单排座带卧

车身或驾驶室生产企业：东风商用车新疆有限公司

驾驶室准乘人数：3

总质量（Kg）：16490

整备质量(Kg)：6300

最高车速（Km/h）：89

外形尺寸（mm）：7660×2470×3070

发动机型号：B6.2NS6B210

发动机厂家：东风康明斯发动机有限公司

发动机型式：六缸、直列、水冷、四冲程、增压柴油机

发动机排量（L）：6.2

发动机功率（Kw）：154（210马力）

最大扭矩/转速：850N.m / 1100rpm

排放等级：GB17691-2018国Ⅵ（国六）

燃料种类：柴油

油耗(L/100km)：25.9

燃油箱（L）：180

变速器型号：1700020-HD02RFY（手动六档）

变速器生产企业：韶关宏大齿轮有限公司

离合片：Ф430X45

分动箱型号：1800A10-010

分动箱形式：气动机械式、带高低速

分动箱厂家：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司

前桥型号：2300005-EQ01Y（3.8吨）

中桥型号：2500005-EQ01AY（4.5吨）

后桥型号：2400005-EQ01JY（4.5吨）

速比：5.29

前中后桥厂家：东风商用车有限公司

转向器：整体式动力转向机

车架断面尺寸（mm）：280×80×(8+4)

轴荷：5490/11000(二轴组)

轴数：3

轴距（mm）：3500+1250

轮胎数：6

轮胎规格：315/80R22.5 20PR

弹簧片数：10/12

前弹簧片型号：2912010-DSA93AY

后弹簧片型号：2913010-GNC35AY

弹簧片生产厂家：东风汽车悬架弹簧有限公司

前轮距（mm）：1876

后轮距（mm）：1880/1880

接近角/离去角（°）：35/26

前悬/后悬：1475/1470,1440/1470

最小离地间隙(mm)：320

最小转弯半径(m)：9.4

垂直越障高度（mm)：700

越壕宽度（mm）：700

最大涉水深度（m）：0.8

最大爬坡度：载重3500kg爬坡度60%

整车供电电压(V)：24

其它配置：带空调，电动玻璃、方向助力器、断气刹、ABS

改装实车照片（电力公司采购实例6方位照片）