汽车上有个专门的尿素箱,尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转,就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量,型号,厂家等有关系。路况不一样,载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。国六专用车的尿素经常出现结晶的现象,那主要是有哪些原因造成的呢,一般来说,有以下几种状况:
1.车辆使用了残次或纯度不高的车用尿素溶液
残次的尿素溶液虽然看着清澈透明,但里边含有很多人眼看不到的缩二尿、缩三尿等杂质,这些都会导致尿素结晶;
解决办法:使用高品质的高纯度的国六专用车用尿素。
2.排气管布置不合理
在尿素喷入点后出现部分涡流或许气体流速较低的区域,尿素溶液喷雾在此集合构成湿壁,受热水份蒸腾,构成结晶,结晶体逐渐长大,阻塞排气管;
解决办法:这种状况需求更改排气管布置和走向。
3.尿素喷发体系故障
喷发雾化不良,尿素不能完全蒸腾分化,而残留在排气管壁上出现结晶,或许大的液滴抵达催化剂表面也不能蒸腾分化,在催化剂表面构成结晶,阻塞催化剂孔道。
解决办法:这种状况修复喷发体系即可解决问题。
4.车辆低速行驶,频繁泊车
由于杂乱的路况和一些不良的驾驶习气,造成发动机运行负荷低,排气温度低,再加上外界气温低,排气管壁温度低,喷出的尿素不容易蒸腾,在排气管内壁出现结晶。
解决办法:这种状况可通过排气管外壁保温,进步尿素喷发温度,改动驾驶习气解决问题。
此外,小编提醒各位卡友在车辆熄火封闭钥匙后,不要马上封闭总电源,由于这时候喷嘴和管路中的尿素会回流到尿素箱中,需求一定时间,因而要逗留5分钟后再封闭总电源,避免管路内残留有液体,造成上冻阻塞现象。
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